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第886章 八八六经典


    我可是见识过现代战争中制空权有多么的重要的,没有制空权,地面和海上部队就只能挨打。

    想打对方?不好意思,人家不一定会给你机会!

    至少在战略导弹部队实战之前,空军的打击距离是最远的,现在就可以对几十上百公里外的目标发动攻击。

    等十几二十年后,航空技术进一步发展,数百上千公里的距离一两个小时就能到达,面对空中威胁地面和海上力量是跑也跑不了的。

    虽然崔凡克联邦航空兵部队比哈兰之战时进步了不少,但实力上还是与第一和第二航空兵联邦相去甚远。

    首先在硬件条件上,战斗机靠后座机枪手战斗这种蹩脚设计虽然被抛弃了,可战机整体性能提升了吗?显然没有。

    崔凡克联邦军没有像法里西联邦那样选择将机枪固定到上翼的那种设计,而是将其固定到了飞行员前方。

    可发动机和螺旋浆是在整架飞机最前方的,飞机飞行时螺旋浆高速转动,子弹射击无法保证不打到螺旋浆。

    这个时代的飞机螺旋浆还都是木质的,只有西拉王国最新式的飞机采用了轻质金属螺旋浆,最那也经不住航空机枪子弹的打击啊。

    西拉王国战机机枪子弹不会打中螺旋浆的原因当然是因为射击协调器,这东西可以在螺旋将处于特定角度时阻击击发,以保证子弹不会击中高速转动的螺旋浆。

    话说这玩意还是我主导设计的,虽然只画了个草图就丢给设计院了,可这东西制造出来之后真的解决了大问题。

    霍达都达尔帝国为了这个东西还付出了代价呢,真真的花了钱买的专利。

    话说回来,做为敌对国的崔凡克联邦虽然不用考虑专利的问题,可他们是真没有射击协调器,所以为了防止木质螺旋将被子弹打烂,只好在螺旋浆上包上一层铁皮,而且还不能太薄。

    效果算是起到了,可飞机因此损失的性能就一言难尽了,包了铁皮的螺旋桨不但增加了飞机的重量,对本就动力不足的发动机也是个严重的负担。

    不过我感觉最可悲的还是飞行员,你想过没有,如果你是飞行员,驾驶飞机与敌机作战的时候,对着敌机一通扫射,子弹会在距离你一米多远的地方打出一溜火花,子弹还很有可能弹到自己的方向……

    因此不用说,崔凡克联邦军的战斗机部队被西拉王国陆军航空兵的战斗机修理得很惨,除了一些技术高超,心理素质过硬的飞行员得以死里逃生之外,多数都被击落了。

    不过崔凡克联邦军的航空兵倒也不是一点战绩也没取得,一些崔凡克联邦军战斗机飞行员冒死在被击落前奋力攻击西拉王国陆军航空兵的轰炸机编队,并取得了一定的战果。

    这个是真的没办法,轰炸机就算扔掉了炸弹,其速度和灵活性也是不及战斗机的,后座机枪手所能保护区域也是有限的,如果敌机从后半球下方仰攻,现在的轰炸机还真的没有什么好办法。

    所以产生一些损失也是在所难免,好在有降落伞,只要飞行员没被当场击杀,飞行员们倒是有机会逃命的。

    把情报放到了桌子上,我拿起火腿肉塞进嘴里,然后再喝了一口牛奶后来到了挂在墙上的地图前。

    现在威斯的崔凡克联邦军主力已经被击溃,崔凡克联邦首都凡尔纳就在眼前。攻取凡尔纳很有可能会迫使崔凡克联邦投降,这个诱惑不可谓不大。

    可我也清醒的意识到这其中的难度不低,虽然威斯的敌军主力装甲师已经被驱散,可并没有被消灭。

    根据战场统计结果,崔凡克联邦军装甲部队至少还保留着一个装甲师的装备,这还不包括可能进行的补充。

    而且威斯周围的十三个步兵师的损失也不大,这此部队如果战斗力完整的话肯定不会放任我们攻击其首都。

    这可是十三个步兵师,人数二十多万,比西拉王国军整个西进军团比也少不了多少人。考虑到沿途各个重点区域的留守力量,m.daMIngpUmP.COm
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