在就投入作战多少有些勉强。 这主要体现在地勤的作业条件上，因为很多设施还在运送的途中，像挂弹这类作业只能靠人力完成，出击一次之后飞机的加油、挂弹时间肯定要比正常情况下长。 按照现在的能力，一天之内最多也就能发动两到三次空袭，飞行员的精力够不够不论，战机出击频率再密集一些的话地勤肯定是受不了的。 南下军团发动一次试探之后便停止攻击这一点让基恩.索比达尔有些不解。费了这么大的阵仗，稍微蒙受了一点损失就不打了？这西拉王国军不会是看到哈兰的防御完善放弃了吧？ 可也就是其恩.索比达尔刚刚产生这个让他也觉得不太靠谱的念头时，新的消息便传来了：阵线炮兵部队遭到西拉王国飞机的攻击！ 这是怎么回事？西拉王国的航空兵什么时候到哈兰来了？他们的飞机作战半径不是才一百公里吗？ 就算在孔波斯卡建立了机场，哈兰也远在西拉王国航空兵的攻击范围之外才对啊！ “防空部队反击，随时报告战果和损失情况！”基恩.索比达尔发布完命令之后来到军用地图前，对着已经几乎印在自己脑海中的地图再次端详起来。 梅尔森森林之外有一块平原地带，难道西拉王国已经在梅尔森建立了机场？基恩.索比达尔最后将目光锁定在了森尔梅山口的位置，心道西拉王国建设机场的速度也太快了吧？ 建设一座混凝土跑道的机场当然不可能在这么短时间内完成，况且现在这种气候下混凝土浇注好了想要达到足够的强度也需要更长的时间。 基恩.索比达尔是按照崔凡克联邦军飞机的性能来推断的西拉王国飞机的性能，当然想象不出第三航空队现在所谓的机场只不过是一块修整过的草地配上相应的地勤设施就算完成了。 崔凡克联邦军的军机为了在发动机功率较低的情况下尽可能的提升战机的性能，飞机的起落架设计的比较单薄，主轮的直径也较小，当然适应能力要差一些。 可西拉王国的飞机因为发动机功率早就能满足作战需求了，所以机轮尺寸要比崔凡克联邦军的飞机大不少也宽厚不少，只要地面不是太松软，是块平地就能起降。这是性能上的差距造成的认知上的不足。 且不管基恩.索比达尔是如何的惊讶，第三航空联队对崔凡克联邦军第三十九、四十师炮兵阵地的轰炸还在继续。 不过不同于以往的空袭作战，此次轰炸第三航空队第一次遭遇到了防空炮火的反击。 这导致水平轰炸机编队的队形在进入炮兵阵地上空之前就被打散，两架飞机被击伤，轰炸未能成形。 这次崔凡克军在哈兰的防空炮可不是之前那种笨拙的大口径防空炮，而是三十五毫米口径速射炮。 这种炮采用两联装方式，固定在一个可以三百六十度旋转的炮架上，旋转依靠一名士兵摇动手柄来控制方向，而另一名士兵则摇动手柄来控制火炮的俯仰，终于在控制原理上走到了正确的方向上。Ｍ.DａｍINgPUｍｐ.COｍ