比皆是。好在中国士兵手中端的都是速射武器，日军往往刚跃起就被打成了马蜂窝，才使得这些自杀式攻击大多没有奏效。 但这也让开始突击时打顺了手的中国官兵感觉到，要想彻底消灭数万日军并不那么容易。 战场上怎么样去厮杀不属于谢昌云应管的事了，他现在的目光紧盯了战场之外的动向上，并下令向上海、浙江以及闽浙交界处海域派出了数架侦察机，他相信日军绝不会就此罢休，肯定很快就会有大的举动出现。 果然，中午时侦察机就陆续发回了有关日军动向的情报： 十几艘日本军舰已从吴淞海域驶过长兴岛向南航行，目标很明显是杭州湾海域；上海日军正在加紧抢修机场，同时还在清除机场附近马路上的障碍；浦东方向的日军也调动频繁。 而最紧急也最要命的一条消息，则是在台湾以北海面上空，发现有至少二十架以上的日军飞机正在向北飞行，但尚不清楚是从陆地还是从航空母舰上起飞。因为华南空军的一架侦察机刚发回了这个情报后，便被日军战斗机所击落。 谢昌云立刻召集参谋人员对情报进行了分析，并很快就得出了相关结论： 日军一方面是想从各处调集飞机重新夺回失去的制空权，另一方面则准备从地面和海上两个方向来接应被围的日军突围。 由于我方淞沪战场右翼有重兵防守和道路不畅的因素，日军从淞沪方向进行陆地接应的成功性几乎不具备，但是空中和海上的情况就需要特别引起重视了。敌人一旦重新获得了制空权之后，就可集中空中和海上的火力，替其被围部队在后方打开一个缺口，不但至少可以救出上万日军，而且还会给我军消灭剩余日军的战斗带来很大的不利。 预计日军增援舰只在下午四点钟左右就可到达金山一带海面，这样他们就有至少三个小时的白天时间来协助被围日军突围，而被围日军一旦背靠海滩构成防御圈之后，日军舰炮哪怕是在夜间，也可以凭借照明弹用目视来提供火力支持，我军再想接近就很难了。 而且从南面飞来的日军飞机，极有可能是近日在我国东南沿海活动的“龙骧号”航空母舰上的舰载机，否则在上海的陆地机场没有恢复的情况下，其战斗机的续航能力维持不到其再返回到台湾。 日军的舰载机敢于出动，这就说明“龙骧号”航空母舰正在全速驶往杭州湾方向，由此推测日本本土方向也极有可能还有航空母舰赶来，华北日军空军也会做好向上海增援的准备。不说这三股力量汇合在一起，即便只有两艘航空母舰进入了有效攻击范围，以中国空军现有的能力也无法与之匹敌，何况还不能把宝贵的空军在这一处战场上都耗尽。 “立刻把情报和我们的判断结果报战区长官部，同时请求部署在江苏一带机场的空军对淞沪日军机场再实施一次攻击；命令华南空军立刻拦截日军舰载机，并尽快找到‘龙骧号’的位置；命令六十五军二一二师不惜代价猛攻，在下午四点钟之前必须把日军后翼防线从海岸再向前压缩五公里；命令其余各部加紧攻击，明日凌晨四点钟之前必须全部解决战斗；命令联勤部采用一切办法，必须保证弹药和油料的需用”谢昌云一连发出了多项命令。 考虑部队需要两个小时的时间进行疏散，凌晨四点结束战斗就是个极限。否则天明之后日军的大批飞机一到，其后果将不堪设想。 在空中力量对比悬殊ｍ.ＤAMｉｎＧｐｕMＰ.cOｍ