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为祖国之崛起而穿书 第165节


    苏筝说,“你说的那是你,别带上我。”

    他收拾了一下东西,看着即将空下来的房间。

    在这儿他们度过了大学的几年。

    他留下来,原本是为了谢雁,是为了郑晴。

    后来,是为了完成学业。

    现在,他好像真的有了一件事情可以去做,一件自己想做的事情。

    一辆车,一条路,一根铁轨,就可以改变一个人,一座城市,一个国家。

    而他们在做的事情,就是用自己的力量,去改变这个世界。

    不是在这个世界上浑浑噩噩地度过一生,然后悄无声息地死去。

    是用他们的知识,他们的时间,去给这个世界的人留下更多改变,更多发展,和更多美好。

    正如谢雁说的那样,让更多的人可以安稳地回家,让更多的发展,走进华国的每个角落,让距离不在是以米,千米为单位,而是用时间去丈量——

    八分钟,沪城磁悬浮线。

    一小时,沿海经济圈。

    几个小时,从沪城到锦城,从首都到深城。

    不是靠飞机,而是靠着一列车。

    想见一个人,哪怕他和你相邻天涯海角,你也能毫不犹豫地向他飞奔而去。

    与风同行,我来见你。

    三个人离开了锦城,屋子没退,反正谢雁父母已经买了。

    但谁也不知道,下一次相见会是什么时候,可能是春节——三人约好了无论去哪里,春节是要回来一起过的。

    苏筝去了沪城,郑晴也是。

    作为华国最大的城市,它在飞速地发展当中,需要更多的基建,更多的技术,更多的项目和人才。

    而周廊没让谢雁跟着自己继续留在实验室里,先让她去了华国国家铁道试验中心参加了一列动车组的调试。

    调试完成后,再跟随这列动车组前往秦沈线,进行实际的高速测试。

    在沪城磁悬浮成功开通一年后,秦沈线依然还在测试。

    因为铁道部的领导进行了一次换班,秦沈线要进行改动,原本定于在一年后的年底开通的客运专线,又延期了一年。

    02年——谢雁的寿命还剩下三年。

    按照系统的要求,这一个世界弱化了成就系统,以华国的铁路发展为主,绑定高铁行业后,高铁交通的发展里程,决定了她是否有足够的能力购买之后的寿命包。

    华国的铁路里程,到现在也不过七八万公里,只有突破十万公里,她才能得到奖励。

    不过对于延长寿命,谢雁并不是很在意,延长寿命可以让她有更多的时间为祖国做贡献,郑晴和苏筝已经走上了正途,她相信即便是没有自己,他们也能很好的在这个世界活下去。

    而且这几年来虽然还在读书,但他们已经可以靠自己的能力还清之前借的钱,让自己过上正常人的生活。

    为了考察秦沈线的实际情况,谢雁提前从首都飞去客运专线了解情况。

    周廊介绍她跟随的团队,属于华国铁道部第三勘察院。

    说起来还有点缘分,这份介绍,是姚松主动提起来的。

    姚松退休前所在的铁道部专业设计院,经过几年来的变更,和华国南车,华国被车一起离开了铁道部,后来并入了第三勘察院。

    三院和全国的很多团队都有合作。

    这次她过去,就是为了收集数据。

    秦沈线的确很低调,不敢打高速铁路的名字,提到就是客运专线,外人听来,只觉得半点都不和高速铁路搭边。

    悄悄摸摸的建,悄悄摸摸的试车,中途还一波三折,差点夭折,即便如此,也推迟了通车的时间。

    谢雁来得早,先到处勘察了一下情况,了解相关监测操作。

    回到车站后,专线上负责测车的老秦给她介绍,“第一次的专线综合实验,用的是神州号跑出来的,这是资料。”

    谢雁翻了几页数据报告。

    神州号是一组内燃动车组,前身是一代“曙光号”,运营时速为140千米。

    一辆内燃动力车,拉着十辆拖车,在铁轨上跑。

    “神州号的速度只有一百多公里,但我看报告,秦沈线的设计时速是200,最高时速250。”

    老秦对这个女生很有好感,她并不娇气,而且看起来虽然还很年轻,但却并不是个绣花枕头,来这里几天,先是去铁路上转了很久,态度认真。

    他便点头道,“没错,神州号m.dAMInGpuMP.Com
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