“今年的安装目标是9个沉管,但以现在的泥沙淤积情况,能不能清理干净,按时开工都是问题。” 谢雁说的问题,宋修竹也很清楚。 “我已经在联系工厂了,会尽快清理淤泥。” 宋修竹没往下说,但他们都知道,就算找到了清理淤泥的公司,也赶不上工程。 “这个清单是我小学同学给的,” 谢雁给他一张长长的列表。 张小壮写的,相关淤泥清理工厂和公司的名称。 其实,他写的比这上面更多。 “最后在名单上,一共有三十多家淤泥清理工厂和其他工厂。”谢雁说。 三十多家? 宋修竹看了一眼,很长的名单,密密麻麻写着一个个名字。 “从下周开始,这三十家工厂停工,” 她说,“所有的机器和工人都会过来,” 只为了一件事,清理淤泥。 这是华国为他们提供的保障, 集所有人的力量,只为保证工程进度顺利推进! e15、e16、e17…… 一个个管节成功落入指定位置。 第一个沉管完成安装,第二个完成,第三个完成……今年的目标,第九个沉管完成安装! 甚至他们还有时间完成第十个管道的安装! 而最后一个管道,是e30。 三十三个管道——前面已经安装了大部分的管节,后面安装的e31、e32和e33也成功落入指定位置。 而e30,这个位于31和29之间的管道,和其他管道不同。 其他管道,落入指定的位置,连接一侧管道,就算安装成功。 但这个管道,却要完整无误地落入两个管道之间。 如果之前的安装出现了任何一点问题,最后一个管道的安装,就无法成功。 就像大桥最后合龙,隧道也到了关键性的合龙时刻。 作为最后一块对接两端管道的关键性管节,如果按照国际以往的方法进行安装—— “至少需要八个月。” 宋修竹说,“但是,我想试试另一种方法。” 他提出的方法,和他以往的各种天才想法一样,大胆而令人惊叹,同时,也充满了风险。 单是一条——没有人用过这样的方法。 就足以让所有人对这件事充满了担忧。 谢雁问他,“如果用新技术,你有把握完成安装吗?” “百分之五十的把握,” 宋修竹说,“一半一半。” 和当初在沪城的同舟大学方案设计赛上,组员问他问题的答案一样。 当时组员问他,怎么看待苏擎组的大桥方案。 宋修竹说,要么完全成功,要么完全失败。 这就是所谓的一半一半。 今天,他面对自己的提出的方案,依然是这个推算。 要么完全可行,要么完全失败。 “时间呢?旧技术不完全适合我们的工程,而且需要8-10个月才能安装完成,如果按照你的方法,需要多久。” “一天。” 他说。 谢雁M.dAMInGpumP.cOM