会在申城举行。 每一场分赛前前后后持续三天，每次都在周末。 周五上午、下午、周六上午分别有一场练习赛，主要作用给车手熟悉赛道，也让车队策略组根据遥测数据，进行车辆和策略方面的调整。 周六下午，便是重量级的排位赛了，排位赛也分三节，被称为q1、q2和q3。 不同于跑步比赛所有选手站在同一起跑线上，赛车比赛无法容纳十几二十辆车的同时起步，所以他们发车顺序会分先后。 当然，发车顺序不能决定最终的成绩，有史以来，后排甚至末尾发车的车手夺冠的先例比比皆是。 但不管怎么说，越在前头，越占优势。 而排位赛的目的，就在于争夺正赛的发车排序。 q1将决定正赛排名16-20的车位。10个车队的20辆车都会参加，18分钟内不限次数，依照每位车手的最快单圈圈速排序，圈速最慢的5辆车淘汰，不能进入q2。 这五辆车将按照圈速，在正赛占据16-20、也就是最后的五个发车位。 q2决定的是正赛排名11-15的车位，从获得q1优胜的车手继续角逐，15分钟内，同样规则，根据圈速淘汰最后的5位，不能进入q3。 q3决定的就是正赛前十的发车位了，12分钟内，也是同样规则，其中圈速最快的车手将在正赛中第一个发车，也被称为杆位发车。 盛悉风虽然没去墨尔本，不过等到了时间，还是抽空关注了一下赛事情况。 江开是今年f1唯二的新面孔之一，这个汇聚了全世界最顶级的赛车手的赛场上，每一个人的履历都极度耀眼，每一个人都是驾驶座上天赋技能点满的疯子，在日常生活中足以让普通司机顶礼膜拜的车神。 他们中不乏数次斩获f1世界冠军的经验老手，被全世界寄予厚望。 他在其中，并不夺目。 既没有任何f1实战经验，硬件也不占太大优势，十支车队里，predotor车队的资历只排在中等偏上，而近年来，f队和b队两支王牌队伍几乎包揽各分站冠军和总冠军。 根据外界的客观估测，这位新人如果能在首站挺进q2，就算非常厉害了。 所以当他稳稳当当从q1优胜，进入q2，又过关斩将进入q3，大家都不由得分了点注意力到这位初出茅庐的年轻亚洲男人身上。 盛悉风人际圈和江开有很大程度的重叠，朋友圈里正在刷屏式实时播报江开的讯息，尤其龙天宝，几乎过两分钟就要发一条动态发泄自己的兴奋。 得知江开打进q3，盛悉风不再压抑自己的好奇心，直接点进了直播。 其实她对他的战绩一点也不惊讶，她当然知道赛场上卧虎藏龙，但她只认他一个人。 她对他有着近乎盲目的信心，相信他无论走到哪里，都能控住场面，拥有自己的一席之地。 登录视频网站的时候出了点小岔子，等她成功进入直播页面，q3已经进行到尾声，十辆陆地飞机的混战，引擎的轰鸣此起彼伏，赛场上的平均车速高达两百多千米/小时，直道上的速度更是超过300，即便是回头弯，速度也不下于七八十，如此恐怖的死亡车速下，车前车尾一片轮胎与地面擦起的火树银花。 此时直播镜头不在江开身上，盛悉风先看直播页面左边的排行榜，一眼锁定他的名字。M.ｄＡmＩnＧPuｍＰ.cｏM