大部分时间是驾驶员可以休息，而机体维护之后就换人继续上。 这样做固然维持了泰坦在战场上的数量，保证了有足够的泰坦可以在战场上战斗，但带来的后果就是泰坦的损耗比正常使用的损耗要高得多。 替换的零部件消耗很大，而大量替换下来还能回收再利用的零部件却只能送到训练基地和现在已经成为指挥部的科研中心的整备间，这无疑很影响泰坦的维护效率。 所以陈新打算在新泰坦的设计上采取更便于维修的设计，不仅仅只是零部件的便于替换，更包括可以在前线设立简易的维修点也能完成对一台泰坦的维护，而不至于使得它过于依赖后勤。 尽管到目前为止，泰坦在战场上的表现完全称不上“过于”依赖后勤。 真正造成这种后勤维护乏力最关键的问题还是在于泰坦是一种正处于定型、研发和试用阶段的新装备，它们没有大量的装备军队，也没有大量的使用，因此相对应的它们也没有建立起完备的后勤保障体系。 也正是因为这一切，才导致了泰坦在战场上发挥出色，但同时后勤维护十分困难的局面。 事实上，对于现代战争而言，已经不再是拼人数、占地方或者靠着一场战斗的胜利来取得整场战争的胜利了。 真正决定一场现代战争胜利的，更多的是后勤，甚至可以说从拿破仑时代开始，军事胜利的关键就已经变成了后勤保障是否成功了。 这一点，即便是在和外星生物的战场上，也一样得到了体现。 事实上从双方的战力对比上来说，人类的军队虽然在个体实力上不占优，但人类所掌握的军事力量和各种先进的武器，足以把外星生物打的妈都不认识。 但是外星生物补充子体的速度远远超过了人类补充战场上装备消耗的速度。 人类可以花一个星期的时间造好一颗炸弹并且把它运上战场，炸死一堆外星生物，但是在这一个星期的时间里，外星生物却可以孵化这颗炸弹炸死数量一倍以上的新子体，并且把它们送上战场。 这就是此时人类和外星生物之间最直观的后勤补给能力的对比。 因此对于陈新而言，新泰坦的设计必须要考虑到后勤是否能够跟得上，而且现在国家的生产能力是否能够满足大规模生产的需要。 而除此之外更关键的一点则是，则是兼容性。 新泰坦的设计需要时间，虽然陈新这边很快就可以拿出合适的定型方案，但安排生产，装备前线，形成战斗力，这都是需要时间的，在这之前无疑是要先大量生产原本的通用泰坦。 而这也就会导致，在新泰坦设计出来之后，军队装备的更多的是原本的通用泰坦。 两种泰坦之间，无论是驾驶方式还是维修使用的零件以及维修方式，如果存在很大差异的话，必然是会导致各种使用上的问题出现的。 虽然不是说不能克服，但作为设计者，既然想到了，就应该去避免这些问题的出现。Ｍ.ｄaｍiNGpｕｍP.cOm