定是沈组长。 两人只能做敌人，绝对不可能合作。 然后，第二天，安夏召开远程会议，参加者是韩森与沈甜。 安夏：“铁路局有一个业务，需要你们两个组配合完成。” 韩森：“可是我们组这一个月档期已经满了。” 安夏：“前一个月的工作与你们的关系不大，由沈甜这边先进行为期一个月的测试，测出的问题由你们负责查漏补缺。” 互相看不顺眼的两个人，头一次产生了同一个想法：“安总疯了？” 对于搞开发的人来说，最怕改别人的代码，或是顺着别人写了半截的代码往下写。 而且，查漏补缺的工作，又烦又累，还不容易出成绩。 要是漏洞大到补上它是大功一件，代表着这个程序已经出了严重的事故。 可是铁路局能出什么事，要是出了事，能不上新闻？ 事实上，并不是所有的事故，都会上全国新闻，大多数只停留在本地新闻，甚至未必能上头版。 现在铁路信号灯和扳道的工作都由活人来执行。 去年和今年由于人的工作失误，出现的问题不少，造成人员伤亡的更多。 韩森不明白：“可是，京津铁路不是已经实行自动化了吗？照着那套标准做不就行了？” 安夏：“造那套标准的公司已经不在了。目前找到的文件都不齐，也没法找人问。” 韩森：“公司不在了？我记得这套系统是去年才正式用的，不会这么快倒闭吧？难道这套铁路自动化系统是从莫斯科买的？” 安夏：“不，是国内自创的，是一个国营军工厂。那个厂，被厂长想办法弄破产，然后卖给日本人了。” 韩森还想再问什么，被沈甜打断：“需要我做什么。” 安夏：“做一套京津铁路自动化的模拟系统，根据近十年来的铁路事故因素，寻找现有系统里已有解决方案的bug。 要是有一些功能是现在可以做到，但系统里没有的，就要提出新增需求。 尝试多种攻击方式，看看从外部能不能修改系统数据。” 沈甜：“是。” 各个铁路局积极配合，十年来的铁路事故被送到紫金，最轻的是小撞车，无人伤亡。最重的是整车出轨侧翻，死几十个。 事故原因都写清楚了，但是靠人的眼睛一个一个的看，耗时很长，还有可能看错。 录入资料的工作，交给公司的人工智能组进行筛选，结果不知道什么地方出现了错误。 在使用关键词筛选的时候，总会选出一些与需要结果完全不同的东西。 眼看着筛选结果完全不能令人满意，沈甜对组员们说——“反正也不是很多，大家每人分一分……” “沈组长此言差矣，我们可是科技公司，怎么能干这种没有科技含量的事？” 欠揍兮兮的声音，一听就是韩森。 沈甜看着他：“你又有什么高科技？” 韩森：“跟我来，让你见识见识什么叫做真正的技术。” 在韩森的电脑旁边，有一个实习生正站在扫描头旁边，一张一张的往扫描头下放纸，是各个铁路局送来的事故结果说明。 电脑上有一个程序正在自动运行，识别被扫描上来的文字，并抓取关键词，如果有关键词，就由实习生看一眼，确定是，就放到一边。 现在已经快要筛完了。 “韩组长现在能抢刘组长的活啦？”沈甜根本不相信韩森，人工智能都筛不明白的东西，他能搞出什么来？ “能不能抢，你看了不就知道了？” 抱着完全不信任的态度，沈甜让全组成员把两撂记录都看了一遍，事实证明，确认无误。 “这种小事，根本用不着人工智能，只要对字形进行识别就可以做到，现在你们组可以开始工作了。” 韩森明明帮了测试组，但说话又带着那么一股居高临下的味儿。 听见他那句话的人一致认为，韩森这辈子只能跟计算姬过日子了。 这两人撕归撕，但他们心中还是有一个共同的疑惑，为什么安夏会接这破活。 难道是为了光荣与梦想，为了造福社会吗？ 以上，都有。 还有另一个小小的、并不重要的因素，是铁路方面请紫金科技开发网上售票系统，并保证之后的云计算、扩容需要用的云服务，统统都用紫金的。 而且，他们给的项目经费稍稍有点多，拒绝真的需要勇气。 可是《勇气》要等到七年后，才会发行。 所以，安夏无法拒绝。Ｍ.daＭInGPＵＭP.CＯM