。” “如果我们整个大明各个省份都能够有这样的水泥公路连接的话，那么对于我们大明的货物流通，人员流通极为有利的。” “别的不说，单单是发生灾害来说，以前从南方这边调粮到北方可能需要十天半个月的时间，而且因为道路不顺，路途上面的损耗也是非常大，往往一百斤粮食，路上就要损耗掉差不多三四成来。” “但有了水泥马路，利用现在最便捷的四轮马车，按照天津到京城的速度来算，从南方调粮到北方来，有几天的时间就足够了，而且路上的损耗也是可以降到最低，甚至于连一成的损耗都不需要。” “以后朝廷赈灾的时候，压力就会很小，因为一个地方出现了灾害，其它地方都能够迅速的调粮支援。” 刘晋看了看大家，继续开始讲起修桥铺路的重要性和好处来。 要想富，先修路。 在后世这几乎是大家都知道的道理，道路的重要性毋庸置疑，都已经搞出水泥来了，这水泥马路自然是要大规模的在大明修建起来。 “说得好~” 听到这里，弘治皇帝也是忍不住直点头。 华夏这片土地，因为受到副热带高压的影响，所以历来都是多灾多难，南涝北旱，或者是背旱南涝的事情，几乎是年年都要上演，很少有说风调雨顺的时候。 所以赈灾也是成为了历朝历代朝廷的一件大事。 在赈灾方面，最重要的还是粮食。 老百姓吃不饱饭，这什么事情都做得出来，只要能够吃饱饭，那什么事情都可以消弭的干干净净。 但偏偏粮食是一个大问题，历朝历代都很重视粮仓的建设，重视屯粮，其实主要还是为了赈灾的。 现在刘晋提出了在大明各地大修水泥马路，这一点上面是讲到弘治皇帝的心里面去了。 每一次的改朝换代，几乎都是始于灾荒，吃不饱饭的老百姓活不下去了，揭竿而起，进而逐渐的掀起了一波又一波的农民起义，最终也是导致了朝代的更迭。 有了水泥马路，这赈灾变的容易了，灾区的人想要逃到其它地方去也可以变的更容易，这灾荒的影响就可以降到最低。 这对于稳固大明的江山，稳固他们老朱家的宝座来说是非常重要的。 “嗯，朝廷有钱了确实是可以在大明各地大规模的修建水泥马路。” 其他大臣听完也是纷纷点头。 水泥马路的好处太多了，很多地方，甚至于都自发组织修建水泥马路，有钱的出钱，有力的出力。 不过这种连接各个省的水泥马路，自然还是需要朝廷来修建的，它的开支和花费都会非常巨大，也只有朝廷才能够承担起。ｍ.ｄａｍＩnGPＵmＰ.ｃｏm