所以天津造船厂这边也是陆陆续续的制造出了一些船只出来，当然因为时间的关系，暂时还造不出像福船这样的大型船只出来，但用来出海捕鱼的船还是能造出来的。 天津这边之所以能够坚持到现在，自然是和刘晋重视造船捕鱼有关，原本的五艘大福船进行了临时改造，变成了捕鱼的渔船，天天出海，每次都能够带回来十多万斤的海鱼。 再加上这后面造出来的专门用于捕鱼的渔船，天津这边每天捕捞回来的海鱼产量已经超过了百万斤。 百万斤就是500吨，这个数字在后世自然是不值一提，但是在这个时代，绝对是非常恐怖的数字。 每天百万斤的海鱼收获让整个天津都充满了海鱼的味道，人人一日三餐都吃鱼，吃鱼吃到吐，以至于纵然是有千般厨艺，天津这边的人也是早就已经吃腻了这个海鱼，很是怀念窝窝头的滋味。 不过刘晋对此并不满意，目光又是盯上了鲸鱼。 根据出海的船员汇报，渤海、黄海之中的鲸鱼数量极为庞大，经常都能够看到成群结队的鲸鱼。 鲸鱼因为自身体型庞大，在这个时代几乎是没有任何天敌，人类对于这种海洋之中的巨无霸一直都保持着一种敬畏之心，认为这种庞大的鲸鱼是海洋之中的神灵，不能有丝毫的不敬。 但是来自后世的刘晋却是知道，鲸鱼这东西，全身都是宝，所以也是天天在造船厂这里厮混，一起和造船厂这里的人商量着制造专门的捕鲸船。 “捕鲸船的船头这边一定要进行加固，因为这鲸鱼一旦受伤，它就会拼命的逃窜，鲸鱼的体型庞大，力大无穷，一旦船只的结构不稳，极有可能整艘船都会散架。” 造船厂内，一艘大船还没有造好，仅仅只是一副龙骨，这船长足足有二十多米，宽也有七八米，上窄下宽，和大明传统的福船造型上相差很大。 在这艘船的旁边，众多的造船师父、工人围在一起，刘晋站在前面，在他的背后竖起了一块巨大的黑板，上面用粉笔写写画画了很多东西。 刘晋现在正在给造船厂的师傅、工人们上课，讲解造船厂的知识。 这造船是技术活，特别是想要造能够远洋的大船，那更是技术活，这个时代做技术的人却是最没有地位的人。 这各项技术的传承往往都是父子相传，有好的技术难以得到推广，同样的也很难有所进步和发展，因为不管是木匠还是铁匠，往往都是没有文化的人。 针对这种情况，刘晋一方面是采用了和西山煤业这边一样的策略，造船厂的工人和师傅都是需要上课学习的，读书、认字、数学、天文等等需要学习的内容很多，白天上工，晚上上课，并且还定期有考核。M.ＤamInＧＰｕｍＰ.CＯＭ