齐军要参加事故分析会，他知道这会一开起来不一定什么时间能结束呢，这个时候都是后半夜1点多了，于是他让齐栋梁先开车回家，他开完会跟段里的领导们一直回去。齐栋梁也知道这种会议是漫长有大尾巴会议，说不定一直开到天亮呢，便取了车开着回家了。 事故分析会由分局安全监察室主任吕立军主持，见参加会议的人员基本到齐了，便说：“我们连夜召开事故分析会，为的是尽早确定事故的责任，妥善处理事故的后续工作。现在，事故的救援工作仍然在进行，工务段正在组织抢修事故损毁的线路，他们与事故没有关联，因此，没有请他们参会。下面，由于我们安监室的陈主任，通报一下事故的调查情况，当然，这个调查情况只是我们安监室调查到的情况，相关单位如果有异议可以提出来，我们在一起共同研究分析。” 陈永明是分局安全监察室的副主任，他清了一下嗓子说道：“受分局领导的委托，我们一行五人连夜赶到古江调查这起侧面冲突事故，下面，我将调查情况向大家通报一下。” 说到这里，陈永明抬头看了一眼大家，接着说：“据了解，古江站乙调解体2305次列车，6道摘车14辆，21时35分调车长姚成明带着调车机进入6道挂车，21时47分6道牵出信号开放，调车机司机赵志学与副司机和司炉共同确认信号后，调车长姚成明也向司机显示了发车指示信号，调车机牵引14辆车由6道向牵出线运行的时候，约21时52分，与回库的2503次本务机车发生侧面冲突。” 陈永明抬起头冲着调车机司机赵志学和调车长姚成明问道：“这个事情经过与你们叙述的有没有出入？” 调车机司机赵志学说：“没有，事情的经过就是这样。” 调车长姚成明也是点头说：“是的，当时的情况就是这样！” “好的，你们没有异议我就接着往下说了。”陈永明看了一眼手中的调查材料说道：“2503次列车21时32分正点到达古江车站，停在9道，21时37分机车摘头，此时前方通路信号已经开放，司机张成国操纵司机出了9道行至前方待避线停车等候回库信号，21时45分，前方第一进路信号开放，张成国操纵司机越过第一进路信号机，当时第二进路信号为蓝色灯光，张成国在减速慢行等待信号开放的过程中，第二进路信号变成了白色灯光，司炉姚希斌与司机张成国共同确认信号后加速行驶，约21时52分，与正在牵出作业的2305次车列发生侧面冲突。” 陈永江放下手中的材料，望着司机张成国的方向问道：“张大车，这个事情经过与你们的叙述有没有什么出入？” 司机张成国说：“没有，事情的经过就是这样的。” 司炉姚希斌也跟着点头说：“是的，没错。” 陈永明说：“好，既然你们都说没错，那么我问你们，当时副司机ｍ.ＤａmＩNGＰｕｍＰ.ＣoＭ