城啊，光是那里面的工匠一项，与泉州比，那不是一个级别的，造船之地，各种工匠还能缺了？ ……难道还害怕得罪了鞑虏？ 早先安保部伍坚强部长就单独对他说过：“你永远记住安保队的规定和命令就行了，咱们安保队员不费那个脑子去猜测原因……” 伍坚强部长的态度是非常认真的，吴化龙分队长记得很清楚。 这个福州大城，可以是俺的大城……但俺们不要呢。 从明代起，福州一直是福建的首府。 明初的福州造船业发达、航海技术先进。 1396年，福州三十六姓开始迁居琉球，而郑和舰队选择长乐县太平港作为停泊基地、物资采办地及开赴西洋的起点。 郑和舰队的宝船即是福州制造的福船，汉唐集团认为这个应该算是古代木质海船的代表，在体积上完胜同时期的欧洲，而且那里当时还有大批干练的福州籍水手活跃在郑和舰队中。 此后，福州海外贸易逐渐复苏，到了1474年成为福建市舶司的所在地。 福州还是明大陆和琉球交往的枢纽，福州柔远驿专门用于接待琉球使者、商人，在日本有相当一批脸熟的海商。 自明朝晚期起，欧洲的葡萄牙、西班牙、荷兰、意大利等国和地区也同福州的接触渐趋频繁，1624年底，艾儒略还将天主教传入福州，在汉唐集团抢占台湾那一年，此人死去。 1645年，明唐王朱聿键在福州建都称帝，改元隆武，1646年，清军击溃隆武政权后攻占福州。 现在福州的最高领导者便是福建提督赵国祚，现在他正是焦头烂额之时。 与各路的郑家叛贼他在先前都一一打败过，但是好像后来越来越不好打了。 丢了泉州和漳州后，他拼命向上级报信请求支援，但是回信却是责令他定要守住福州，等待援军，若不是主子端亲王博洛回军时将大部分兵力带走了，去镇压山西姜瓖的叛乱，这次定会有丢城之死罪……但最终还会不得好。 他从海商那里征集粮饷，也大肆征召团练，同时也想试探着向泉州方向进攻，万一有收回的可能呢……但是，随着时间的流逝，这郑家叛贼反抗得越厉害。 刚一开始，在双方的实际控制线上多有摩擦，一般是自己一方获胜，虽然无力长驱直入，但是总会将郑家叛贼打跑。 后来则不然，特别是最近，郑家军频频骚扰，还总是放冷枪，这个可就太讨厌了，每一次都造成伤亡，出动了镶蓝旗骑兵后，一开始有作用，郑家叛贼听闻马蹄声便跑地飞快，后来，竟遭到了郑家叛贼的伏击，其中一次连人带马损失了十多骑！ 那镶蓝旗的骑兵牛录额真勃然大怒，先前整个南下征闽之战也没有损失这般大！ 但是终究不敢再小股出动了，只得等待郑家叛贼大队伍出来后，再出动骑兵进行掩杀来报仇。 那时福建提督赵国祚顿时陷入被动势态，只好收缩兵力严密防守。他也设过陷阱，等待郑家叛贼孤军深入，但是郑家叛贼却似事先知道一样，从不上套，真是让人无可奈何。 福建提督赵国祚从没有低估过郑氏家族在福建的势力。 想当年，郑芝龙在击溃了刘香等海商、海盗集团之后，完全占有了东南沿海的制海权。 从那以后，郑家家族雄踞海上，几乎独占南海之利，福建乃至东南沿海各省的海上贸易权均在郑家集团的帷幄之中，所有海舶船只，没有得到郑家集团的令旗，不得私下往来，每一船规定纳三千两银子，每年收入达千万，郑家集团从此富可敌国。 崇祯十四年至顺治三年（1641—1646年），郑氏集团的商船络绎不绝地川流于中国的沿海以及日本、吕宋和东南亚各地。 荷兰、葡萄牙、西班牙的商船都要在他的配合允许下，才能与中国的商船进行贸易。郑家集团的武装船队，旗帜鲜明，戈甲坚利，故八闽皆以郑氏为长城。 刚占据福州不久，福建提督赵国祚听任福州海商自便，乐得按大小船收“牌饷”（牌税），此时由于距离近的原因，去日本的多是小船，一船要六百两；南下的多是大船，一船要二千五百两。 但是听闻台湾被一伙来自南极洲大城的海盗集团给占了，他们有行动如风的大铁船不说，又与郑家叛贼勾搭，在那海上Ｍ.DａMingPｕＭp.CｏM